Implementing microsecond-latency message authentication codes to protect steering, braking, and powertrain commands against injection.
A implementação técnica de Real-Time Bus Cryptography exige fronteiras dedicadas em silício, prevenindo vazamentos de memória e canais laterais em threads concorrentes.
A conformidade com FIPS 140-3 e Common Criteria garante que Real-Time Bus Cryptography resista a sondagens físicas invasivas, ataques criogênicos e injeção de falhas.